Toyota RAV 4 2024

Wyciszenie drzwi, nadkoli i uszczelek w Toyocie RAV4 2024

Toyota RAV 4 2024 to nowoczesny SUV, który łączy w sobie funkcjonalność, komfort oraz zaawansowane technologie. Charakteryzuje się przestronnym wnętrzem, które sprzyja rodzinnej podróży, oraz nowoczesnym designem, który przyciąga wzrok. Model ten oferuje szeroki wachlarz systemów multimedialnych oraz zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, co czyni go idealnym wyborem dla osób poszukujących nie tylko pojazdu, ale również mobilnego centrum komfortu.

Jakich materiałów użyto do izolacji akustycznej Toyoty RAV4 2024

Klient, decydując się na wyciszenie Toyoty RAV 4 2024, pragnął uzyskać jeszcze większy komfort podczas podróży, zwłaszcza na długich trasach. Zauważył, że hałas zewnętrzny, szczególnie ten dochodzący z nadkoli i drzwi, staje się uciążliwy, a dźwięki w kabinie nie pozwalały mu w pełni cieszyć się jazdą. Postanowił więc zainwestować w wygłuszenie tych kluczowych obszarów, aby stworzyć w swoim SUV-ie odpowiednie warunki do przemierzania tras.

Zastosowane materiały:

Aby wyciszyć auto, użyto różnorodnych materiałów, które zapewniają skuteczne tłumienie niepożądanych dźwięków:

StP AERO GOLD 2,3 mm - mata butylowa, która skutecznie redukuje drgania i hałas

StP NOISE LIQUIDATOR - masa wyciszająca, znana z efektywności w eliminowaniu dźwięków i wibracji

Bitmat K3s - samoprzylepna pianka, świetnie izolująca dźwięk

Bitmat M5s - pianka poliuretanowa z efektem pamięci

StP Sealing Cord 6 mm - sznur gumowy do uszczelek, który zwiększa ich szczelność i efektywność.

[product id="409, 208, 288, 600, 411" slider="true"]

Jak przebiegał proces wygłuszenia Toyoty RAV 4 z 2024 roku

Proces wygłuszenia Toyoty RAV 4 rozpoczął się od demontażu drzwi oraz nadkoli, dzięki czemu uzyskano dostęp do obszarów wymagających izolacji akustycznej. Po dokładnym oczyszczeniu i odtłuszczeniu powierzchni, nałożono warstwę maty butylowej StP AERO GOLD 2,3 mm, co zapewniło skuteczną ochronę przed hałasem. Matę przyklejono w otworach drzwi, później zamknięto te otwory tym samym materiałem. Użyto go również jako pierwszą warstwę przy wygłuszaniu nadkoli metalowych, oraz plastikowych boczków drzwi. Boczki oklejono następnie matą pochłaniającą Bitmat M5s,. Drugą warstwą stosowaną na nadkola metalowe jest StP NOISE LIQUIDATOR, a nadkola parciane oklejono dodatkowo pianką izolującą Bitmat K3s. Na sam koniec we wszystkich uszczelkach drzwiowych umieszczono sznur StP Sealing Cord 6 mm, nadający uszczelkom sztywności, przez co lepiej spełniają swoją funkcję.

Efekty wygłuszenia samochodu

Po przeprowadzeniu wygłuszenia drzwi, nadkoli i uszczelek w Toyocie RAV 4 2024, wyniki pomiarów hałasu wykazały znaczną poprawę komfortu akustycznego. Średni spadek hałasu wyniósł 1,55 dB, co może wydawać się niewielką różnicą, ale w rzeczywistości ma ogromne znaczenie dla komfortu podróży.

Podczas testów, przy prędkości 50 km/h poziom hałasu spadł z 56,0 dB do 55,1 dB, co oznacza różnicę o 0,9 dB. Na prędkości 70 km/h, hałas obniżył się z 60,1 dB do 58,0 dB. Przy prędkości 90 km/h poziom hałasu wyniósł 63,5 dB w wersji fabrycznej, a po wygłuszeniu zmniejszył się do 62,2 dB, co znacząco wpływa na komfort pasażerów. Na prędkości 120 km/h, hałas wynosił 66,0 dB przed wygłuszeniem, a po zastosowaniu materiałów izolacyjnych zredukowano go do 64,1 dB. Właściciel, po jeździe próbnej uznał, że efekt końcowy nawet przerósł jego oczekiwania, co jeszcze bardziej nas cieszy.

Zmniejszone natężenie hałasu w kabinie znacząco podnosi komfort jazdy, a właściciel Toyoty RAV 4 mogą teraz cieszyć się relaksującą ciszą, która sprawia, że każda podróż staje się czystą przyjemnością. Starannie dobrane materiały oraz profesjonalne wykonanie przyczyniają się do stworzenia wnętrza, w którym komfort jazdy otwiera nowy wymiar.

Chcesz dowiedzieć się więcej o wygłuszaniu samochodu?