Bitmat.pl
Powrót do sklepu
twoj-koszyk Koszyk: (pusty)
Twój koszyk
Do kasy Wartość 0,00 zł

(zawiera podatek VAT)

Brązowa mata wygłuszająca 2w1 StP Qattara 37x47 cm ułożona pod kątem na białym tle.

Opis

Mata wygłuszająca 2w1 StP Qattara 6 mm – na podłogę i do bagażnika

StP Qattara mata wielowarstwowa

Kupując 1 sztukę, otrzymasz 1 arkusz maty wielowarstwowej StP Qattara o wymiarze 37 × 47 cm i grubości 6 mm.

StP Qattara to samoprzylepna mata wygłuszająca 2w1 o grubości 6 mm, w której 2 mm ciężkiej masy uszczelniającej połączono z 3 mm perforowanego spienionego polipropylenu. Producent przeznacza ją do wygłuszenia podłogi samochodu i bagażnika – miejsc, przez które do kabiny przedostaje się najwięcej hałasu toczenia opon i odgłosów z drogi. Qattarę kleisz jako drugą warstwę, na wcześniej ułożoną matę butylową.

Ciężka warstwa zatrzymuje dźwięki dochodzące spod auta, a pianka ogranicza przepływ ciepła przez podłogę. Materiał tworzy barierę dla wilgoci, więc dobrze znosi warunki pod wykładziną i we wnęce koła zapasowego. Mata pracuje w zakresie temperatur od -30 do +80°C.

StP Qattara – najważniejsze dane

  • rodzaj: mata wielowarstwowa 2w1 (masa uszczelniająca + pianka EPP)
  • grubość całkowita: 6 mm
  • wymiar arkusza: 37 × 47 cm (0,17 m²)
  • masa arkusza: 0,82 kg
  • wskaźnik izolacji akustycznej w powietrzu: 33 dB (dane producenta)
  • temperatura pracy: od -30 do +80°C
  • montaż: samoprzylepny, jako druga warstwa na matę butylową
  • zalecane miejsca: podłoga kabiny, bagażnik

Z czego składa się mata StP Qattara?

  1. Miękka osłona materiałowa – wierzchnia warstwa od strony wykładziny.
  2. Masa uszczelniająca 2 mm – ciężka warstwa, która utrudnia przenikanie dźwięku do kabiny.
  3. Perforowany spieniony polipropylen (EPP) 3 mm – lekka pianka izolująca termicznie i oddzielająca warstwę ciężką od blachy z matą butylową.
  4. Polimer klejący 1 mm – lepka warstwa montażowa.
  5. Papier ochronny – zdejmowany tuż przed klejeniem.

Informacja: Qattara nie zastępuje pierwszej warstwy wygłuszenia. Na gołą blachę naklej najpierw matę butylową tłumiącą drgania karoserii, a dopiero na nią matę 2w1.

Dlaczego podłoga i bagażnik potrzebują dwóch warstw wygłuszenia?

Podłoga to największa powierzchnia blachy w kabinie i najbliżej ma do źródeł hałasu: opon, nawierzchni i układu wydechowego. Hałas dociera do wnętrza dwiema drogami – jako drgania blachy i jako dźwięk przenoszony przez powietrze. Mata butylowa wycisza drgania, ale sama nie zatrzyma dźwięków z zewnątrz. Qattara uzupełnia ją ciężką masą uszczelniającą, która działa jak bariera, oraz pianką, która izoluje od chłodu i ciepła ciągnącego od spodu auta. Szczególnie wyraźnie odczujesz to przy dudnieniu na gorszych nawierzchniach i przy wyższych prędkościach.

Gdzie zastosować matę StP Qattara?

  • podłoga kabiny – przód i tył, pod wykładziną,
  • podłoga bagażnika i wnęka koła zapasowego,
  • tylne nadkola od strony bagażnika,
  • podłoga przestrzeni ładunkowej w busach i kamperach.

Do drzwi i błotników dobierz cieńszą, bardziej plastyczną matę 2w1 StP Magma albo inne maty wielowarstwowe do auta.

Zalety maty wygłuszającej StP Qattara:

  • zaprojektowana z myślą o podłodze i bagażniku
  • ogranicza hałas toczenia opon i dudnienie z drogi
  • masa uszczelniająca i pianka w jednym samoprzylepnym arkuszu
  • bariera dla wilgoci pod wykładziną
  • izoluje termicznie podłogę – mniej chłodu zimą i ciepła latem
  • wskaźnik izolacji akustycznej 33 dB według producenta
  • pracuje w temperaturach od -30 do +80°C

Ile arkuszy StP Qattara potrzebujesz?

Arkusz Qattara ma 0,17 m². Zmierz podłogę lub bagażnik, podziel wynik przez 0,17 i dodaj 10–15% na docinki. Przykład: podłoga kabiny o powierzchni 2 m² to 2 ÷ 0,17 ≈ 11,8, czyli 12 arkuszy, a z zapasem 13–14 arkuszy.

Bezpłatna porada telefoniczna Bitmat

Nie wiesz, ile arkuszy wybrać?

Zadzwoń: 507 465 105

pon.–pt. 8:00–17:00 · doradzimy bezpłatnie

Specyfikacja techniczna StP Qattara

  • Producent: StP
  • Model: StP Qattara
  • Zawartość: 1 arkusz
  • Grubość arkusza: 6 mm
  • Wymiar arkusza: 37 × 47 cm
  • Powierzchnia arkusza: 0,17 m²
  • Masa arkusza: 0,82 kg
  • Masa na m²: nie mniej niż 5,5 kg
  • Budowa: osłona materiałowa, masa uszczelniająca 2 mm, perforowany spieniony polipropylen 3 mm, polimer klejący 1 mm, papier ochronny
  • Wskaźnik izolacji akustycznej w powietrzu: 33 dB
  • Zakres temperatur użytkowania: od -30 do +80°C
  • Zalecane miejsce montażu: podłoga, bagażnik

Instrukcja montażu maty StP Qattara

Krok 1 Demontaż i oczyszczenie

Wyjmij fotele i wykładzinę (lub wykładzinę bagażnika), usuń zanieczyszczenia i odtłuść blachę.

Krok 2 Pierwsza warstwa

Naklej matę butylową Bitmat AB i dokładnie rozwałkuj ją, aby przylegała do przetłoczeń podłogi.

Krok 3 Docięcie maty Qattara

Zmierz obszar i wytnij fragmenty maty. Pozostaw wolne otwory montażowe foteli, pasów i wiązek przewodów – oznacz je przed klejeniem.

Krok 4 Klejenie

Zdejmij papier ochronny, przykładaj matę od jednej krawędzi do drugiej i dociśnij całą powierzchnię tak, aby nie zostały pęcherze powietrza. Na koniec sprawdź, czy wykładzina i fotele dają się zamontować bez naprężeń.

Szukasz innych mat 2w1 do auta?

Maty wielowarstwowe do wygłuszania samochodu

Najczęściej zadawane pytania o matę wygłuszającą StP Qattara:

Co to jest mata StP Qattara?

To samoprzylepna mata wielowarstwowa 2w1 o grubości 6 mm, złożona z masy uszczelniającej i perforowanego spienionego polipropylenu. Służy jako druga warstwa wygłuszenia podłogi i bagażnika samochodu.

Do czego najlepiej użyć maty StP Qattara?

Do podłogi kabiny i bagażnika – te miejsca wskazuje producent. Mata sprawdzi się też we wnęce koła zapasowego i na podłodze przestrzeni ładunkowej w busie.

Czy Qattarę można nakleić bezpośrednio na blachę?

Nie. Qattara to materiał na drugą warstwę. Bezpośrednio na blachę przyklej matę butylową, która wytłumi drgania podłogi, a na nią matę Qattara.

Czy wygłuszenie podłogi naprawdę zmniejsza hałas w aucie?

Tak. Przez podłogę do kabiny trafia duża część hałasu toczenia opon i odgłosów nawierzchni. Połączenie maty butylowej z matą Qattara ogranicza zarówno drgania blachy, jak i dźwięki przenoszone przez powietrze, co najlepiej słychać na szorstkim asfalcie i przy wyższych prędkościach.

Co oznacza wskaźnik izolacji akustycznej 33 dB?

To wartość podana przez producenta dla samego materiału, która pozwala porównać go z innymi matami. Nie oznacza, że hałas w kabinie spadnie o 33 dB – końcowy efekt zależy od pierwszej warstwy i liczby wygłuszonych elementów.

Czy mata Qattara jest odporna na wilgoć?

Tak. Materiał tworzy barierę dla wilgoci, dlatego nadaje się pod wykładzinę i do bagażnika, gdzie łatwo o wodę z butów czy mokrych bagaży. Przed montażem upewnij się jednak, że blacha jest sucha i nie ma na niej ognisk korozji.

Czy mata Qattara izoluje termicznie?

Tak. Warstwa spienionego polipropylenu ogranicza przenikanie ciepła i chłodu przez podłogę, dzięki czemu zimą mniej ciągnie od spodu auta, a latem podłoga mniej się nagrzewa.

Czy StP Qattara nadaje się do komory silnika?

Nie. Górna temperatura pracy maty to +80°C, a w komorze silnika i przy układzie wydechowym bywa goręcej. W tych miejscach użyj materiałów przeznaczonych do wygłuszenia maski i komory silnika.

Czy Qattara sprawdzi się w drzwiach samochodu?

Nie jest do tego przeznaczona. W drzwiach jest mało miejsca pod boczkiem, a mata 6 mm z ciężką warstwą jest przygotowana z myślą o podłodze i bagażniku. Do drzwi lepiej wybrać matę 2w1 StP Magma lub inne materiały dopasowane do tej strefy.

Ile arkuszy Qattara potrzeba na podłogę samochodu osobowego?

Zależy to od modelu. Arkusz ma 0,17 m², więc na 2 m² podłogi potrzeba 12 arkuszy, a z zapasem na docinki 13–14. Jeśli chcesz policzyć materiał dla swojego auta, zadzwoń pod 507 465 105 (pon.–pt. 8:00–17:00).

Czy matę Qattara kupię na sztuki?

Tak. Jedna sztuka to jeden arkusz 37 × 47 cm, więc zamawiasz dokładnie tyle, ile wymaga Twoje auto. Oryginalne opakowanie zbiorcze producenta zawiera 10 arkuszy.

Czy montaż maty Qattara jest trudny?

Nie. Mata jest samoprzylepna – potrzebujesz ostrego noża, środka do odtłuszczania i wałka dociskowego. Najwięcej pracy wymaga wymontowanie foteli i wykładziny, a samo klejenie przebiega szybko.

Czy po wygłuszeniu Qattarą wykładzina wróci na swoje miejsce?

Zwykle tak, ale podłoga zyskuje kilka milimetrów grubości razem z matą butylową. Przed klejeniem przymierz wykładzinę i omiń miejsca, w których jest mało luzu, np. przy mocowaniach foteli i listwach progowych.

Ile waży mata StP Qattara?

Jeden arkusz waży 0,82 kg. Wygłuszenie podłogi 14 arkuszami dodaje ok. 11,5 kg, co przy masie samochodu osobowego jest niewielkim obciążeniem.

Produkty powiązane

Rolki dociskowe wałki montażowe do mat butylowych

Rodzaj: wałek plastikowy, rolki dociskowe metalowe

Cena: od: 9,79 zł
Odtłuszczacz uniwersalny Zmywacz BITMAT spray 500ml

Pojemność: 500 ml

Cena: 29,39 zł
Pianka kauczukowa wygłuszająca 25×25cm mata od 3mm do 50mm

Wymiar: 25 × 25 cm

Grubość: 3, 6, 9, 13, 16, 19, 25, 32, 40, 50 mm

Cena: od: 1,36 zł
StP Magma maty 2w1 pianka i butyl 75× 47cm

Wymiar: 75 × 47 cm

Grubość: 6 mm

 
Cena: 64,67 zł

Informacje

EAN
Rodzaj materiału Mata butylowa
Przeznaczenie Wygłuszanie samochodów i pojazdów
Wymiar Inny

Koszty dostawy Darmowa dostawa już od 299 PLN!

Wybierając Paczkomat towar może przyjść złożony w kostkę i mogą być widoczne na nim zagięcia nie wpływające na właściwości materiału.

Kraj wysyłki:
do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper Premium