Szybki kontakt: 507 465 105 info@bitmat.pl
towar niedostępny
Opis
Kupując 1 sztukę, otrzymasz 1 arkusz wielowarstwowej maty StP Magma o wymiarze 75 × 47 cm i grubości 6 mm.
StP Magma to wielowarstwowa mata wygłuszająca 2w1, która łączy w jednym arkuszu spienioną piankę polietylenową (PE) i ciężką warstwę butylową bez aluminium. Ma 6 mm grubości i służy jako druga warstwa wygłuszenia samochodu – nakleja się ją na wcześniej ułożoną matę butylową na podłodze, w drzwiach, w bagażniku i na nadkolach od strony kabiny. Ogranicza przenikanie szumu opon, wiatru i pracy silnika do wnętrza auta oraz poprawia izolację termiczną kabiny.
Zamiast kleić osobno piankę i barierę dźwiękową, układasz jeden materiał, co skraca czas pracy przy każdym elemencie nadwozia. Pianka o zamkniętych komórkach nie wchłania wody, a lepka warstwa klejąca chroniona papierem trzyma matę od razu po dociśnięciu. Materiał jest plastyczny, więc dopasujesz go do przetłoczeń blachy i do kształtu tapicerki.
Informacja: StP Magma nie zastępuje pierwszej warstwy wygłuszenia. Aby wytłumić drgania i rezonans blachy, najpierw naklej matę butylową do wygłuszania samochodu, a dopiero na nią matę 2w1.
Hałas w kabinie ma dwa główne źródła. Pierwsze to drgania blach nadwozia – te wycisza mata butylowa naklejona bezpośrednio na metal. Drugie to dźwięki przenoszone przez powietrze: szum opon, opływ powietrza i odgłosy silnika. Na nie działa druga warstwa. W macie StP Magma ciężka warstwa butylowa utrudnia przechodzenie fal dźwiękowych do wnętrza, a pianka PE oddziela ją od tapicerki i ogranicza przepływ ciepła. Efekt zależy od liczby wygłuszonych elementów – najwyraźniej odczujesz go, gdy wygłuszysz podłogę, drzwi i nadkola w komplecie.
Pełny wybór materiałów do każdej strefy auta znajdziesz w kategorii maty i pianki do wygłuszania samochodów.
| Materiał | Główne zadanie | Gdzie w układzie warstw |
| Mata butylowa (np. Bitmat AB) | tłumi drgania i rezonans blachy | pierwsza warstwa, bezpośrednio na metal |
| Mata 2w1 StP Magma | bariera dla dźwięków z zewnątrz i izolacja termiczna | druga warstwa, na matę butylową |
| Sama pianka (PE lub kauczukowa) | izolacja termiczna i pochłanianie części dźwięków | druga lub trzecia warstwa |
Zmierz powierzchnię elementów, które chcesz wygłuszyć, podziel ją przez powierzchnię jednego arkusza (ok. 0,35 m²) i dodaj ok. 10–15% zapasu na docinki. Przykład: na 2 m² podłogi potrzebujesz 2 ÷ 0,35 ≈ 5,7, czyli 6 arkuszy, a z zapasem – 7 arkuszy.
Specyfikacja techniczna maty StP Magma
Odpowiedzialność za produkt:
Podmiot odpowiedzialny w UE: Bitmat Sp. z o.o. adres: Weteranów 271 05-250 Łąki adres e-mail: info@bitmat.pl
Krok 1 Przygotowanie powierzchni
Zdemontuj tapicerkę, a następnie oczyść i odtłuść blachę. Powierzchnia musi być czysta i sucha – kurz i tłuste plamy osłabiają przyczepność.
Krok 2 Pierwsza warstwa – mata butylowa
Naklej matę butylową Bitmat AB lub matę butylową StP i dokładnie dociśnij ją wałkiem, tak aby przylegała do każdego przetłoczenia. Ta warstwa usztywnia blachę i tłumi jej drgania.
Krok 3 Docięcie maty 2w1
Przygotuj szablon z papieru lub tektury, odrysuj go na macie StP Magma i przytnij ostrym nożem lub nożycami. Przymierz element, zanim zdejmiesz papier ochronny.
Krok 4 Klejenie
Zdejmij papier ochronny, przyłóż matę do warstwy butylowej i równomiernie dociśnij całą powierzchnię. Klej chwyta od razu, więc późniejsza korekta położenia jest trudna. Na koniec sprawdź, czy mata nie koliduje z mocowaniami tapicerki i zamontuj elementy wykończenia.
Zestawy Bitmat do wygłuszenia całego samochodu
Co to jest mata 2w1 StP Magma?
To samoprzylepna mata wygłuszająca do samochodu o grubości 6 mm, która łączy spienioną piankę polietylenową z ciężką warstwą butylową bez aluminium. Stosuje się ją jako drugą warstwę wygłuszenia – na matę butylową naklejoną na blachę.
Gdzie najlepiej zastosować matę StP Magma w samochodzie?
Najwięcej daje na podłodze kabiny, w drzwiach, w bagażniku oraz na nadkolach i tylnych błotnikach od strony wnętrza. To miejsca, przez które do kabiny przedostaje się najwięcej szumu opon i hałasu z drogi.
Czy matę StP Magma można nakleić bezpośrednio na blachę?
Nie zalecamy tego. Mata jest przeznaczona do stosowania jako druga warstwa. Bezpośrednio na blachę naklej najpierw matę butylową, która wytłumi drgania, a dopiero na nią matę 2w1 – wtedy obie warstwy działają zgodnie ze swoim przeznaczeniem.
Dlaczego matę 2w1 stosuje się jako drugą warstwę wygłuszenia?
Ponieważ każda warstwa ma inne zadanie. Mata butylowa na blasze tłumi rezonans karoserii, a StP Magma ogranicza przenikanie dźwięków z zewnątrz i ciepła. Połączenie obu materiałów daje wyraźniej cichszą kabinę niż każdy z nich osobno.
Czy StP Magma zastępuje matę butylową?
Nie. Warstwa butylowa w macie Magma nie jest przeznaczona do klejenia na gołą blachę i nie zastąpi pierwszej warstwy wibroizolacyjnej. Dobierz do niej matę butylową do auta o grubości dopasowanej do elementu nadwozia.
Czym mata 2w1 StP Magma różni się od zwykłej pianki wygłuszającej?
Zawiera dodatkową, ciężką warstwę butylową. Sama pianka jest lekka i głównie izoluje termicznie, a masa butylu w macie Magma sprawia, że materiał skuteczniej blokuje dźwięki dochodzące spoza kabiny. W jednym arkuszu dostajesz więc dwa materiały.
Czy mata sprawdzi się w miejscach narażonych na wilgoć?
Tak. Pianka PE ma zamkniętą strukturę komórkową, a warstwa klejąca jest wodoodporna, więc mata nie nasiąka wodą. Dobrze znosi warunki panujące pod wykładziną, w bagażniku czy wnęce koła zapasowego.
Czy StP Magma izoluje termicznie?
Tak. Warstwa spienionego polietylenu ogranicza przenikanie ciepła przez podłogę, drzwi i ściany nadwozia, dzięki czemu kabina wolniej nagrzewa się latem i wolniej wychładza zimą.
Czy matę StP Magma można zamontować w komorze silnika?
Nie rekomendujemy tego. Mata jest przeznaczona do wnętrza pojazdu. Nie montuj jej w komorze silnika ani w pobliżu układu wydechowego i innych źródeł wysokiej temperatury – do tych miejsc wybierz materiały przeznaczone do pracy w wysokiej temperaturze.
Jak dociąć matę 2w1 do kształtu drzwi lub podłogi?
Najprościej z szablonem. Odrysuj kształt elementu na papierze lub tekturze, przenieś go na matę i przytnij ostrym nożem lub nożycami. Przy głębokich przetłoczeniach lepiej kleić kilka mniejszych kawałków niż jeden duży arkusz.
Czy po naklejeniu można poprawić położenie maty?
Jest to trudne, bo klej polimerowy chwyta od razu po dociśnięciu. Dlatego przymierz docięty element przed zdjęciem papieru ochronnego i przykładaj matę stopniowo, od jednej krawędzi do drugiej.
Ile arkuszy StP Magma potrzeba do wygłuszenia podłogi?
Zależy to od modelu auta. Podziel zmierzoną powierzchnię przez powierzchnię jednego arkusza (ok. 0,35 m²) i dodaj 10–15% zapasu. Jeśli nie masz pewności, zadzwoń pod numer 507 465 105 (pon.–pt. 8:00–17:00) – pomożemy policzyć materiał.
Czy mata 2w1 poprawi brzmienie car audio?
Tak, w połączeniu z matą butylową. Wygłuszone drzwi mniej rezonują i przepuszczają mniej hałasu z zewnątrz, więc głośniki grają czyściej, a muzyki można słuchać ciszej. Najwięcej zyskasz, wygłuszając drzwi, w których są zamontowane głośniki.
Ile waży mata StP Magma i czy obciąży auto?
Jeden arkusz waży ok. [0,44 kg]. Nawet przy wygłuszeniu kilku elementów przyrost masy jest niewielki w stosunku do masy samochodu, a mata 2w1 jest lżejsza niż zestaw osobnych warstw o podobnym działaniu.
Czy StP Magma nadaje się do busa lub kampera?
Tak. Sprawdzi się na podłodze oraz ścianach bocznych przestrzeni ładunkowej i mieszkalnej, zawsze jako druga warstwa na macie butylowej. Przy dużych powierzchniach warto rozważyć też inne materiały do wygłuszania pojazdów, np. pianki kauczukowe.
Produkty powiązane
Rodzaj: wałek plastikowy, rolki dociskowe metalowe
Wymiar: 25 × 25 cm
Grubość: 1.5, 2, 2.5, 2.5 PRO, 3 mm
Wheel Hush Lite, Wheel Hush Plus, Wheel Hush Pro
Zestaw: do wygłuszenia podłogi, do wygłuszenia podłogi i bagażnika
Informacje
| EAN | |
| Rodzaj materiału | Inne |
| Przeznaczenie | Wygłuszanie samochodów i pojazdów |
| Dodatkowe informacje | Produkt 2w1 |
| Wymiar | 50 x 75 cm |
Koszty dostawy
Darmowa dostawa już od 299 PLN! Porady techniczne
Szukasz skutecznego sposobu na wyciszenie podłogi i izolacji w swoim wnętrzu? W naszym artykule znajdziesz praktyczne rozwiązania zarówno dla podłóg z wylewką, jak i bez niej, a także rekomendowane materiały do wygłuszenia pomieszczeń. Dowiedz się, jak to zrobić najlepiej i sprawdź jakich produktów użyć!
Z tego artykułu dowiesz się, kiedy wygłuszenie może być nieskuteczne oraz co w takim wypadku sprawdzić i jakich błędów unikać.
Z tego artykułu dowiesz się jakie są warstwy izolacyjne, ile ich potrzebujesz i jak je zamontować.
Bitmat to jednocześnie importer i producent
Produkty dostępne od ręki, dostawa w 24 godziny
Darmowe porady przed i po zakupie
Wysyłka gratis już od 299 zł w 24h
Optymalny stosunek ceny do jakości produktów
Szybki proces reklamacji i zwrotówZapisz się na newsletter!
