Rover 75 wygłuszenie dachu, podłogi i bagażnika

Wyciszenie podłogi, dachu i bagażnika Rover 75

Rover 75 to samochód należący do wyższej klasy średniej (segment E) produkowany w latach 1998 - 2005. Co ciekawe, kabina została bardzo dobrze wyciszona dla podróżujących z przodu. Jednak w tym konkretnym modelu, właściciel postanowił podnieść kilka poziomów wyżej komfort podróżowania, poprzez jeszcze lepsze wygłuszenie samochodu.

Materiały użyte do wyciszenia elementów samochodu Rover 75

Do wygłuszenia dachu, podłogi oraz bagażnika w modelu Rover 75 wykorzystano profesjonalne materiały marki Bitmat, które pozwalają zachować legendarny komfort tej brytyjskiej limuzyny, jednocześnie drastycznie redukując hałas zewnętrzny. W tej realizacji postawiliśmy na zestawienie materiałów o różnej charakterystyce, dopasowanych do specyfiki każdej z tych stref.

Dach pojazdu został zabezpieczony dwuetapowo. Jako pierwszą warstwę na blachę nałożono lekką matę butylową Bitmat AB2s, która usztywnia konstrukcję i eliminuje wibracje, nie obciążając przy tym poszycia. Drugą warstwę stanowi pianka poliuretanowa Bitmat M5s z efektem pamięci. Dzięki swoim unikalnym właściwościom plastycznym, pianka ta idealnie dopasowuje się do przestrzeni między blachą a podsufitką, skutecznie pochłaniając szumy aerodynamiczne oraz pęd powietrza.

Podłoga oraz bagażnik otrzymały solidny fundament w postaci grubszej maty butylowej Bitmat AB25s. Jej wysoka gęstość pozwala skutecznie wytłumić hałas o niskiej częstotliwości, taki jak buczenie układu wydechowego czy wibracje zawieszenia. Jako drugą warstwę izolacyjną zastosowano piankę kauczukową Bitmat K6s o grubości 6 mm. Jej zamkniętokomórkowa struktura tworzy nieprzepuszczalną barierę dla dźwięków tocznych i wilgoci, a dodatkowo znacząco poprawia termoizolację wnętrza.

Zastosowanie zestawu Bitmat w Roverze 75 niesie za sobą wymierne korzyści:

• Maksymalny komfort podróży: Połączenie maty AB25s i pianki K6s sprawia, że szum opon i uderzenia piachu o podwozie zostają niemal całkowicie wyeliminowane.
• Akustyka klasy Premium: Dach wyciszony pianką memory M5s staje się głuchy, co eliminuje uciążliwy odgłos bębnienia deszczu oraz świsty powietrza przy wysokich prędkościach.
• Trwałość i bezpieczeństwo: Wszystkie użyte materiały są wodoodporne i bezzapachowe, co jest kluczowe dla zachowania wysokiej jakości wnętrza Rovera.
• Lepsza termika: Warstwy kauczukowe i butylowe działają jak izolator – latem auto wolniej się nagrzewa, a zimą znacznie dłużej utrzymuje ciepło w kabinie.

Warto zauważyć, że choć w wielu opisach warsztatowych można spotkać materiały marki StP, w naszych profesjonalnych rekomendacjach stawiamy na wysokowydajną linię Bitmat, która zapewnia najlepszy stosunek skuteczności tłumienia do wagi elementów.

Jakie elementy można jeszcze wygłuszyć w samochodzie?

Do osiągnięcia pełnej izolacji akustycznej polecamy wygłuszyć również drzwi, nadkola oraz maskę (komorę silnika). Pozbycie się hałasu w samochodzie, który dociera z różnych miejsc to wzrost bezpieczeństwa, zmniejszenie ryzyka wypadków i poczucia zmęczenia, gdyż długotrwałe narażenie na hałas niesie za sobą wiele konsekwencji. 

Orientacyjna cena materiałów do wyciszania podłogi, dachu i bagażnika to: 1500 PLN 

Chcesz dowiedzieć się więcej o wygłuszaniu samochodu?

Zobacz poradniki o wygłuszaniu samochodu