Wyciszanie silników w łodziach i jachtach

Wyciszanie silników w łodziach i jachtach - podstawowe informacje

W każdej jednostce pływającej występują przedziały maszynowe, czy po prostu zamknięte przestrzenie, gdzie zamontowany jest silnik. Silniki są bardzo głośne, a przy tym wydają z siebie jednostajny, trudny dla niektórych do zniesienia dźwięk (często nazywany klekotem diesla). Izolacja akustyczna silników w łodziach i jachtach ma za zadanie zmniejszyć hałas dobiegający z maszynowni. Dodatkowym atutem wyciszania silników łodzi i jachtów jest izolacja termiczna, która zapewnia nieprzedostawanie się w nadmiarze ciepła do kabiny czy kajut. Przed montażem powierzchnię trzeba zmatowić papierem ściernym, a następnie dobrze oczyścić i odtłuścić. Następnie przyklejamy matę butylową i rozwałkowujemy ją za pomocą specjalnego wałka, do momentu zniknięcia wzoru z aluminium. Na warstwę maty butylowej przyklejamy piankę kauczukową, a na piankę kauczukową piankę poliuretanową LT. 

Polecane produkty do wyciszania silników w łodziach i jachtach

Do wyciszania silników w łodziach i jachtach polecamy użycie duetu w postaci maty butylowej połączonej z pianką kauczukową. Mata butylowa zwiększy sztywność blachy i laminatów oraz stworzy barierę dla hałasu. Pianka kauczukowa odpowiada za izolację hałasu z szerokiego spektrum tonacji, a przy tym jest wodoodporna i wytrzymała na temperaturę. Ostatnią warstwą jest pianka z serii LT, która posiada duże właściwości pochłaniające dźwięk.