VW T5

Wyciszenie podłogi w Volkswagen T5 Transporter

Volkswagen jak przystało na markę z takimi tradycjami, może pochwalić się wieloma modelami, które odcisneły piętno na kształcie obecnej motoryzacji. Jednym z takich pojazdów, które zdobyły niezwykłą popularność, szczególnie w biznesie jest Volkswagen T5 zwany często transporterem. Pojazd zdobył nie tylko dużą rolę w firmowych flotach, ale zasłynął też jako bardzo dobra baza pod kampera.

Jak wygłuszyć podłogę w VW T5

W tym wypadku założeniem było, że pojazd ma stać się po prostu cichszy. W tym celu zdecydowano wygłuszyć się podłogę oraz podsufitkę super lekką matą alubutylową StP Aero a następnie nałożyć warstwę 6 milimetrowej pianki kauczukowej. Klient zdecydował się na matę Aero w celu jak największej redukcji przyrostu wagi. Odpowiednikiem maty Aero w portfolio Bitmat jest mata AB-25 Premium. Auto zostało oczyszczone z brudu, odtłuszczone (krok poprawiający przyczepność mat) a następnie nałożono matę butylową. By izolacja akustyczna samochodu była pełna potrzebna też była pianka kauczukowa, która zatrzymuje wysokie i średnie tony. Pianka jest prosta w montażu, bo jest elastyczna i posiada warstwę klejącą i nie sprawiała problemu przy montażu.

Co jeszcze można wygłuszyć w samochodzie dostawczym?

Podłoga i podsufitka są ważnymi częściami samochodu, przez które do wnętrza dostaje się wiele hałasu, ale warto też przyjrzeć się wygłuszeniu nadkoli oraz wyciszeniu drzwi. Dużo naszych klientów nie zdaje sobie sprawy, jak ważne jest wygłuszenie drzwi i ile hałasu do nas przez nie dociera. Na samym końcu polecamy jeszcze wyciszenie maski (lub jak niektórzy to nazywają wygłuszenie komory silnika) oraz podszybia.

Orientacyjny koszt materiałów użytych do tej realizacji to 1000 PLN

Chcesz dowiedzieć się więcej o wygłuszaniu samochodu?

Zobacz poradniki o wygłuszaniu samochodu